De nieuwe spooronderdoorgang in Dijk en Waard gaat eerder open dan verwacht. Op maandag 20 april wordt de onderdoorgang opengesteld voor alle verkeer. Automobilisten, fietsers en voetgangers kunnen dan gebruikmaken van de nieuwe route. Daarmee is het project een maand eerder klaar dan gepland. ProRail, aannemerscombinatie Mobilis-Hegeman en Van Gelder en de gemeente vieren dit met een feestelijke opening op zaterdag 18 april.
Wethouder Nils Langedijk is enthousiast over het vervroegde eindresultaat. Volgens hem is het goed nieuws voor Dijk en Waard dat het werk niet alleen weken eerder wordt afgerond, maar ook binnen de financiële kaders blijft. De succesvolle afronding is te danken aan de goede samenwerking tussen alle betrokken partijen.
Hoewel de omleidingsborden nog mei 2026 als einddatum vermelden, is de spooronderdoorgang al vanaf 20 april in gebruik. De nieuwe verbinding zal daarmee snel niet meer weg te denken zijn uit Dijk en Waard.
De werkzaamheden in Heerhugowaard bevinden zich in de laatste afrondende fase. Op zaterdag 18 april is er een feestelijk middagprogramma onder en bij de nieuwe spooronderdoorgang. Inwoners, ondernemers, bezoekers en andere belangstellenden zijn van harte welkom om de onderdoorgang van dichtbij te bekijken. De precieze invulling van het programma wordt op een later moment bekendgemaakt.
In opdracht van de gemeente Dijk en Waard en ProRail is er vijftien maanden gewerkt aan de spooronderdoorgang. Met de komst ervan zijn risicovolle kruisingen en de gelijkvloerse spooroverweg verdwenen. Dit zorgt voor een betere doorstroming en meer veiligheid voor zowel weg- als spoorverkeer. Tegelijkertijd is de openbare ruimte groen en klimaatadaptief ingericht. Tijdens de bouw was de Zuidtangent afgesloten voor al het verkeer, maar inwoners pasten zich goed aan waardoor het verkeer op de omleidingsroutes goed bleef doorstromen.
De overlast voor omwonenden en treinreizigers is zoveel mogelijk beperkt gehouden. Het tunneldek werd naast het spoor gebouwd en in maart 2025 tijdens een treinvrije periode van zes dagen in één keer op zijn plek gereden. Daarna is gewerkt aan een viaduct naast het spoor om de verkeerssituatie bij het Stationskwartier veiliger te maken. Ook het kruispunt Stationsplein–Zuidtangent is opnieuw ingericht met veilige fietsstroken en verkeerslichten.
