De gemeente Alkmaar heeft de proef met ontheffingen voor bewoners van de wijk De Nollen om tijdens de spits gebruik te maken van de Herenweg richting Sint Pancras als geslaagd beoordeeld en zet deze regeling nu om in een permanente maatregel. De gemeente Dijk en Waard is het daar nadrukkelijk niet mee eens.
Volgens Dijk en Waard leidt het op grote schaal verlenen van ontheffingen tot extra verkeersdrukte op de Herenweg en de Bovenweg, met negatieve gevolgen voor verkeersveiligheid en leefbaarheid. Daarnaast vindt de gemeente de regeling onrechtvaardig, omdat Alkmaarse bewoners zuidelijk van de afsluiting worden bevoordeeld boven inwoners van Sint Pancras en Dijk en Waard.
Hoewel Alkmaar heeft aangeboden om bewoners van zo’n 60 woningen in Sint Pancras eveneens een ontheffing te verlenen, verandert dat volgens Dijk en Waard niets aan de ongelijke situatie.
Tijdens de proef werden ongeveer 550 ontheffingen uitgegeven. De verkeersintensiteit kwam gemiddeld uit op 3.000 motorvoertuigen per etmaal, waar in 2006 was afgesproken dat dit niet boven de 5.000 mvt/etm mocht komen.
De spitsafsluiting wordt inmiddels gehandhaafd met camerabewaking, wat tot veel boetes heeft geleid. Dijk en Waard spreekt daarom niet van een geslaagde proef. De gemeente blijft de verkeersontwikkeling in Sint Pancras nauwlettend volgen, met speciale aandacht voor de Bovenweg, waar in september 2025 een intensiteit van 5.600 voertuigen per etmaal werd gemeten. Indien nodig worden aanvullende verkeersmaatregelen genomen.
